船舶舱盖系统的维护保养

船舶舱盖系统的维护保养
    船舶设备运行中,货舱盖系统会比较集中地出现问题,其中,除部分船舶舱盖设备比较老旧、锈蚀和磨损较严重外,大部分船舶的舱盖系统属于操作使用不当、日常保养不到位等情况,导致舱盖系统运转不良。为此,船舶要注重货舱盖系统的操作、维护、保养工作。【德国菲利FERRYL防腐防锈油类油脂、化学清洗剂以及复合型塑性涂层,62年专注船舶海工防腐防锈整体解决方案】
国内许多散货船因运输生产的需要,舱盖系统均设计成大舱口型、机械拉动翻滚、折叠式水密舱盖。此类型舱盖系统的特点是结构简单,开关舱作业较快,制造成本较少,但因为是机械拉动,货舱口清洁程度、舱盖顶升是否到位、滚轮与轴是否磨损、船舶纵倾过大等因素,均影响舱盖的开关作业。【德国菲利FERRYL防腐防锈油类油脂、化学清洗剂以及复合型塑性涂层,62年专注船舶海工防腐防锈整体解决方案】
因此,开关舱操作、日常保养对舱盖系统的运行非常重要,因此货舱盖系统操作时应按规程操作:
1、开关舱作业明确由值班驾驶员负责,水手长带领水手操作。
2、开关舱作业前,水手长必须检查:①舱盖设备上有无其它物件;②舱盖轨道的清洁情况;③舱盖滚轮、轴是否变形和磨损情况;④运动部件的润滑情况;⑤舱盖压紧和锁扣已全部打开;⑥其它有碍开关舱的事项。
3、舱盖的顶升。舱盖顶升是开关舱的先决条件,顶升是否到位是舱盖能否平稳行走的关键,因此,顶升作业必须逐个检查,顶升不到位必须先调整拉杆,尽可能达到舱口高度。
4、开关操作由水手长执行,舱口盖两侧必须安排水手监护,确保舱盖移动左右一致,发现移动不一致时,立即通知水手长停止,查明原因并调整一致后再操作。
5、舱盖开关到位后应立即停止操作按钮,不得盲目操作,防止负荷过大,损坏电机或拉坏链条、附件等情况发生。
6、舱口盖落位。关舱作业时舱口盖移动到位后,松开液压顶升机构,让舱盖落位,收紧舱盖拉杆,锁紧舱盖锁扣,同时,检查舱盖的水密情况。
7、开关舱的特别注意事项:
▲ 船舶纵倾过大时不得强行开关舱!一般在空船或满载时前后舱应一次性开关作业,特殊情况下应调整压载水,尽量保持船舶纵倾不大于10°。
▲ 舱盖轨道未清洁,不允许开关舱。
▲ 传动系统已发现异常的,不允许开关舱。
▲ 舱盖左右舷移动产生偏差时,必须调整均匀后才能操作。
【德国菲利FERRYL防腐防锈油类油脂、化学清洗剂以及复合型塑性涂层,62年专注船舶海工防腐防锈整体解决方案】
 
舱盖系统的保养
1、舱盖系统保养负责人为大副,责任人为水手长;
2、运动部件(特别是滚轮、轴、调节螺栓等)必须每周检查,并加注牛油;
3、每周检查链条的松紧,不可以太紧又不要太松,以链条不磨链轮齿为宜;
4、发现舱盖左右移动不一致,必须调整链条长度,如偏差较大可以收紧花栏螺栓,必要时可掐短链条。
5、各船舶按照标准图纸规格,申请:大小滚轮、铜套、大小舱盖轴、链条、垫片、花栏螺栓等舱盖系统易损部件,以备不时之需。
6、舱盖系统维修保养记录按照体系文件规定严格执行,机务部督促检查。
【德国菲利FERRYL防腐防锈油类油脂、化学清洗剂以及复合型塑性涂层,62年专注船舶海工防腐防锈整体解决方案】
 
                                        
 

沪ICP备16049996号-2    Copyright © 2015-2021 菲利 版权所有 360网站安全检测平台